La desafortunada realidad es que la gente se lesiona en accidentes de camiones todos los días. Si sufrió un accidente debido a la fatiga de un camionero, ¿a quién culpar?

¿Es el camionero cansado responsable? ¿Alguien más?

Si sufrió una lesión en un accidente de camiones relacionado con la fatiga, es posible que tenga motivos para presentar una demanda por accidente de camiones contra una o más de las siguientes partes:

1. el conductor somnoliento,
2. la empresa de camiones,
3. una entidad gubernamental,
4. el fabricante de cualquier equipo defectuoso, y
5. un conductor negligente.

Tenga en cuenta que hay numerosas causas de fatiga cuando se trata de la industria de camiones. Un ejemplo es el fracaso de un conductor para cumplir con las leyes federales y estatales que limitan las horas de servicio de un camionero.

1. ¿Es un camionero cansado responsable de causar un accidente de automóvil?

Posiblemente, sí. Los camioneros generalmente tienen un deber de operar sus camiones de una manera segura y responsable. Este deber incluye tomar medidas para asegurarse de que no son culpables de conducir somnoliento.

Si no lo hacen y causan un accidente de automóvil debido a este fracaso, pueden ser responsables del accidente de vehículo motorizado.¹

Tenga en cuenta, sin embargo, que para hacer responsable a un conductor debido a la conducción cansada, generalmente tendrá que demostrar que el conductor en realidad estaba conduciendo sin suficiente sueño.

A menudo puede hacer esto mostrando el camionero:

• registros del conductor, o
• registros de camiones.

Tenga en cuenta que algunos camiones tienen un ordenador incorporado que mantiene un registro de las horas de servicio que un camionero conduce. Si no hay computadora, los camioneros generalmente tienen que mantener un libro de registro de sus:

• horas consecutivas de servicio, y/o
• horas totales de conducción.

Puede confiar en estos computadores o registros para mostrar que un camionero estaba cansado al conducir.

También puedes intentar mostrar fatiga del conductor presentando:

• recibos (como recibos de peaje, recibos de hotel y recibos de gasolina), y
• videos de vigilancia.

2. ¿Puedes culpar a la empresa de transporte?

Tal vez, sí. Es posible que puedas responsabilizar a una empresa de transporte por un accidente de camión comercial si la empresa presionó de alguna manera a un conductor para conducir:

• sin descansos adecuados, o
• durante periodos de privación de sueño.

Una empresa de transporte también puede ser responsable de un accidente si la empresa:

• no mantuvo adecuadamente un camión, o
• cargó el camión de manera incorrecta.

3. ¿Y qué hay de una entidad gubernamental?

Las entidades gubernamentales podrían ser parcialmente o totalmente responsables de los accidentes de camiones.

Tenga en cuenta que las entidades gubernamentales generalmente tienen la obligación de proporcionar:

• condiciones de carretera seguras, y
• señales de tráfico y señales de carretera seguras y adecuadas.

Si una entidad de alguna manera incumple su deber y esta falla es un factor contribuyente en un accidente relacionado con la fatiga, puedes intentar responsabilizar a la entidad por el accidente.

4. ¿Es alguna vez responsable el fabricante de equipos de transporte?

A veces, sí. Hay momentos en que una pieza de equipo en un camión contribuye a un accidente relacionado con la fatiga.

En estas situaciones, puedes intentar presentar una demanda o una demanda contra la empresa que fabricó o diseñó el equipo.

5. ¿Los conductores de vehículos motorizados son alguna vez responsables de accidentes de vehículos comerciales?

Sí, pueden serlo. A veces, un conductor de camión comercial puede tener solo unas pocas horas de sueño, pero otro conductor (y no la fatiga) puede ser la causa directa de un accidente.

Por ejemplo, un vehículo de pasajeros puede cortar a un camión grande, o hacer que un conductor de camión grande se desvíe a otra carretera.

En estas situaciones, probablemente podrías presentar una demanda o una demanda contra el conductor negligente.

También podrías culpar al conductor del camión si la fatiga contribuyó de alguna manera al accidente.

6. ¿Hay límites en el número de horas que un camionero puede conducir?

Sí. Hay leyes estatales y federales que establecen límites en el número total de horas y el número total de horas consecutivas que un camionero puede conducir.

Por ejemplo, las regulaciones federales establecen que un conductor de camión tiene que tomar un descanso después de conducir 11 horas consecutivas después de 10 horas seguidas sin conducir.² Además, un conductor de camión semi-remolque debe tomar un descanso de 30 minutos después de conducir ocho horas consecutivas.³

Tenga en cuenta que el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) también tiene reglas que limitan el número de horas consecutivas que un camionero puede conducir.

Pero también tenga en cuenta que los camioneros y los conductores de larga distancia pueden no cumplir con estas reglas y leyes.

Por ejemplo, una empresa de transporte puede presionar a un conductor de camiones para que conduzca más allá de los límites legales. Aquí, la fatiga puede establecerse, y el conductor podría causar un accidente de vehículo a motor.

Tenga también en cuenta que un conductor de camiones todavía puede cumplir con las leyes estatales y federales y conducir mientras está cansado. Un accidente también puede ocurrir en este escenario.

Otras razones para un accidente de camiones relacionado con la fatiga incluyen:

• una formación inadecuada del camionero,
• falta de experiencia,
• dificultad para encontrar un área de descanso, y
• disminución del tiempo de reacción.