Después de un accidente de coche, los conductores deben tratar de obtener al menos 3 presupuestos de reparación. Uno de estos presupuestos debe provenir de un taller de reparación con un historial estelar. Los conductores que solo obtienen un presupuesto no sabrán si el taller que eligieron está pidiendo demasiado o tan poco que no pueden hacer un buen trabajo.
¿Cuántos presupuestos de reparación de coches debo obtener después de un accidente de coche?
Los conductores que hayan estado en un accidente automovilístico y hayan sufrido daños materiales en su vehículo deben obtener al menos 3 presupuestos de reparación de coches. Estos presupuestos deben ser por escrito. También deben ser detallados e incluir tanto los costos de mano de obra como las piezas que se utilizarán. Uno de los presupuestos debe provenir de un taller de reparación de alta gama con una reputación de trabajo de calidad.
Una vez que los conductores obtienen varios presupuestos, deben hacer una comparación línea por línea para ver qué taller ofrecerá el mejor servicio por el costo. También pueden utilizar los presupuestos para determinar un costo promedio, que se puede utilizar para evaluar la calidad del pago de su compañía de seguros de automóviles, sujeto al deducible y las limitaciones de cobertura de colisión.
Obtener varios presupuestos permite a los conductores tomar una decisión informada sobre la reparación de su vehículo. Si solo obtienen un presupuesto, los conductores no tienen forma de saber si los costos están por encima o por debajo de lo que deberían esperar.
Si el presupuesto único es demasiado bajo, es probable que el taller de carrocería corte esquinas. Pueden usar piezas incorrectas o de segunda mano. Todavía puede haber señales de la colisión que envió el vehículo al taller de colisión, en primer lugar. Si el presupuesto único es demasiado alto, la calidad de la reparación debería ser mejor. Sin embargo, el conductor puede terminar pagando de más por lo que obtiene o lo que quiere. En cualquier caso, el conductor que solo obtiene el presupuesto único no sabrá qué esperar.
Al obtener varios presupuestos de reparación, los propietarios de automóviles pueden ver cuánto cobrarían diferentes talleres. Luego pueden comparar y contrastar los presupuestos y tomar una mejor decisión sobre dónde ir. También pueden utilizar los presupuestos detallados para establecer un costo promedio para cada entrada. Agregar el costo promedio de cada entrada le dará al conductor un costo promedio para el trabajo. Esto le da al conductor una idea de lo que su aseguradora debería pagar para reparar su vehículo. Esto puede ayudar al conductor a detectar ofertas de liquidación bajos para arreglar su daño a la propiedad.
Obtener un presupuesto de un taller de reparación de colisión de alta gama es importante en este proceso. Los conductores pueden utilizar este presupuesto como ejemplo del trabajo de reparación necesario.
¿Es el presupuesto más bajo el mejor?
No siempre. En algunos casos, el presupuesto más bajo es en realidad la peor opción. Los propietarios de vehículos pueden gastar menos en estas reparaciones al principio, pero los resultados pueden ser tan malos que los propietarios tienen que llevar su automóvil a otro taller para arreglarlos.
Esto es especialmente cierto si uno de los presupuestos es sustancialmente más bajo que los demás, o si el presupuesto detallado falta una línea completa. Puede ser una señal de que el mecánico que hizo el presupuesto se perdió una parte importante del trabajo. También puede significar que el taller está recortando costos de maneras que afectarán la calidad del trabajo.
¿Debería ir a un taller de reparación recomendado por mi compañía de seguros?
Muchas compañías de seguros de automóviles tendrán una lista de talleres de reparación de colisión recomendados. Estas referencias pueden ser legítimas y pueden llevar a los conductores a negocios de buena reputación. Sin embargo, también pueden ser para instalaciones de reparación directa que permiten a la aseguradora reducir sus gastos y maximizar sus ganancias. Si la referencia es a un programa de reparación directa, o DRP, el conductor puede no obtener la reparación de calidad que esperaba recibir.
Las instalaciones de reparación directa son talleres de carrocería que colaboran con compañías de seguros de automóviles. La compañía de seguros refiere a sus clientes al taller. El taller luego realiza las reparaciones con un descuento para mantener el alto volumen de trabajo. La aseguradora se queda con los ahorros y paga menos al conductor por las reparaciones. La aseguradora también ejerce cierto control sobre la IDR. Pueden incentivar o incluso exigir que las reparaciones se realicen en un cierto número de días. También pueden presionar a los mecánicos en el taller para que usen piezas de automóviles de mercado secundario o reacondicionadas.
Llevar un vehículo dañado a la IDR de una compañía de seguros tiene sus ventajas y desventajas. Por un lado, es probable que las reparaciones se realicen más rápidamente, ya que el taller puede tener un plazo que cumplir y sanciones si no lo hace. Por otro lado, el taller estará menos preocupado por proporcionar un trabajo de reparación de calidad. Para el conductor, el precio más bajo no es ni bueno ni malo. La compañía de seguros será la que ahorre casi todo el dinero.
¿Qué debo hacer si la compañía de seguros se está tardando demasiado?
Si el proveedor de seguros está retrasando el proceso de reparación, los propietarios de automóviles pueden llevar su vehículo al taller de su elección, pagar de su propio bolsillo y luego exigir un reembolso. Esto suele suceder si el ajustador de seguros no ha inspeccionado los daños del vehículo en un plazo razonable, generalmente dentro de una semana.
Los propietarios de vehículos que elijan hacer esto deben tener cuidado. Seleccionar un taller de reparación de colisiones que haya proporcionado un presupuesto alto puede llevar a la aseguradora a negarse a pagar el costo total de las reparaciones. La aseguradora puede acordar solo reembolsar la cantidad promedio o incluso el presupuesto más bajo que recibió el conductor. Si la diferencia es grande, los conductores pueden considerar presentar una reclamación por lesiones personales para hacer cumplir los términos de su póliza de seguro.
Hay un inconveniente en esta táctica si la compañía de seguros del conductor está pagando por el transporte, como un auto de alquiler, mientras tanto. Una vez que se hayan realizado las reparaciones del vehículo y el conductor tenga su propio vehículo de vuelta, la compañía de seguros pierde su motivación financiera para terminar el proceso de reparación rápidamente. Pueden retrasarse en reembolsar al conductor.