En el Grupo de Leyes Shouse, nuestros abogados de accidentes de scooters de California representan a personas que han sufrido lesiones mientras usaban un e-scooter de Bird. (También presentamos demandas por accidentes de scooters Lime.) En este artículo, discutimos:

• Peligros inherentes
• Tipos de accidentes
• Lesiones comunes
• Compensación disponible
• Acuerdo del usuario de Bird
• Arbitraje forzoso
• Qué hacer después de un choque
• Recursos adicionales

Peligros inherentes

Cuando Bird anuncia que está ingresando a una nueva ciudad en California, deja una flota de e-scooters y le permite conducir a su discreción. Esta práctica deja a muchas ciudades luchando por regular los paseos en e-scooter, ya que estos vehículos son más versátiles que las bicicletas pero mucho más rápidos que los peatones normales.¹

Aunque se supone que los usuarios deben usar cascos y ver videos de seguridad sobre cómo conducir los e-scooters de Bird, pocos lo hacen en realidad. Además, el sistema de informes de mantenimiento de Bird a menudo no detecta los vehículos dañados que ponen en riesgo a los siguientes conductores.²

Tipos de accidentes

Las reglas inciertas sobre cómo conducir los e-scooters de Bird, junto con los hábitos de conducción imprudentes y las altas velocidades de los vehículos, han llevado a miles de accidentes que involucran dispositivos de Bird.³

Estos accidentes de e-scooter tienden a caer en una de las cuatro siguientes categorías:

1. El accidente solo involucró al conductor del e-scooter: Esto suele involucrar pavimento desigual, baches, frenos defectuosos o conducir cuesta abajo (donde el e-scooter puede ir más rápido que su límite anunciado de 15 mph).⁴
2. El choque involucró a un e-scooter y un peatón: En muchos casos, el peatón y/o el conductor tienen auriculares y no están prestando atención.
3. El choque involucró a un e-scooter y un automóvil: Un accidente común involucra “puertas”, donde alguien en un automóvil estacionado abre su puerta en el camino de un e-scooter, dejando al conductor un tiempo insuficiente para evitar chocar contra él.⁵
4. Un peatón tropezó y cayó sobre un e-scooter estacionado: Un tribunal de apelaciones de California recientemente determinó en Hacala v. Bird Rides que Bird tiene el deber de localizar y mover sus vehículos si representan un riesgo irrazonable de peligro para otros.⁶

Lesiones Comunes

Según un estudio de los CDC de 2019 en Austin, Texas, casi la mitad de los 190 conductores de e-scooter lesionados tuvieron una lesión “grave”:⁷

• 3% de las víctimas tuvieron fracturas de cráneo,
• 19% de las víctimas tuvieron múltiples fracturas por el choque,
• 48% de las víctimas tuvieron una fractura, laceración o abrasión en la cabeza, y
• 35% de las víctimas se rompieron un hueso que no fuera su nariz, dedo o dedo del pie.

En un estudio de 2023 que analizó 293 accidentes de e-scooter, los investigadores encontraron que los accidentes resultaron en lesiones más graves que los choques de bicicletas, especialmente en lo que respecta a traumatismos en la cabeza y las extremidades.⁸

Compensación Disponible

Si tuviste un accidente en un patinete eléctrico después de usar uno de los vehículos de Bird, es posible que seas elegible para recibir daños compensatorios por:

• Gastos médicos pasados ,
• Atención médica futura anticipada y gastos,
• Salarios perdidos,
• Capacidad de ingresos reducida, debido a tus lesiones,
• Dolor y sufrimiento, y
• Pérdida de consorcio para tu familia.

Acuerdo de Usuario de Bird

Las demandas por accidentes en patinetes eléctricos de Bird a menudo tienen que superar el renuncia de responsabilidad que Bird te obliga a firmar antes de alquilar tu dispositivo. Por ejemplo, algunas de las disposiciones incluyen:

• Un acuerdo de que seguirás todas las leyes y regulaciones relacionadas con el uso de un patinete eléctrico, incluso si contradicen las escasas pautas de conducción proporcionadas por los videos de instrucciones de Bird,⁹
• Una renuncia de responsabilidad de Bird por lesiones causadas por un patinete eléctrico defectuoso,¹⁰ y
• Una lista de actos prohibidos en un patinete eléctrico que violan el acuerdo de usuario y absuelven a Bird de responsabilidad.¹¹

Las renuncias de responsabilidad son aplicables en California, aunque puede haber formas de evitarlas dependiendo de tu caso.

Arbitraje Obligatorio

Un componente clave del acuerdo de usuario de Bird es la Sección 9, que te obliga a arbitrar tus reclamos en Los Ángeles en lugar de llevarlos a un tribunal superior. También te obliga a renunciar a tu derecho de unirte a una demanda colectiva.¹²

La única forma de optar por no participar en estas disposiciones es enviar un aviso por escrito a la siguiente dirección dentro de los 30 días de su primer viaje en Bird:

Bird Rides, Inc.
605 Santa Monica Blvd.
PMB 20388
West Hollywood, CA 90069-4109

No hacerlo dificulta, aunque no imposible, recuperar una compensación de Bird por su papel en su accidente.¹³

Qué hacer después de un accidente

1. NO ADMITA CULPA.
2. Si hay otras personas involucradas, no se vaya del lugar sin intercambiar información.
3. Llame al 911 si es necesario.
4. Tome fotos de la escena del accidente y reúna la información de contacto de los testigos presenciales.
5. Consulte a un médico incluso si se siente bien, ya que algunas lesiones tardan en manifestarse.

En cualquier caso, comuníquese con un abogado de lesiones personales para discutir si tiene un reclamo y cuánto dinero puede esperar recuperar en un acuerdo.

Recursos adicionales

Considere estas otras opciones de transporte en California:

• Greyhound, Megabus y Flixbus – Estaciones de autobuses en todo el estado.
• Amtrak, Caltrain, Metrolink – Rutas de tren en todo el estado.
• Uber, Lyft – Compartir viajes en todo el estado.
• RentaBikeNow – Alquiler de bicicletas en las principales ciudades.
• Hertz, Avis, Budget, Alamo y National – Alquiler de autos en las principales ciudades.

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Referencias: